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最近，共享单车圈频频爆出大新闻。
摩拜创始人胡玮炜卸任了CEO，
在这之前，则是一千多万人排队等待ofo的押金。
曾经的风口，似乎落得一地鸡毛。
但是创业本就九死一生，我们不能否认他们曾经付出的努力，以及一系列重金打造的营销案例。
与其奚落嘲讽，不如从中获得一些启发。
ofo刚开始运营时，由于资金有限，更多的是利用各类公众号，在北大校园里刷屏。
但之后，ofo在短短8个月间就完成了从A轮到C轮的融资。
于是在16年底，ofo一口气发布了三支视频广告。
故事简洁的同时，也把ofo的三个核心价值点表现了出来。在地铁站等一些广告位上，也渐渐出现了小黄车的身影。
几个月后，ofo拍了第一支品牌形象片，满满的都是文艺范儿！
视频文案：
当车轮开始转动 就有了风
你穿过城市 骑过弄堂 拐过小径 游刃有余
风经过你 经过脸庞
吹散发梢 不着痕迹你像一只黄色的飞鸟 掠过街道
车轮将你带像目的地
又或是漫无目的在车上真正置身于城市中
就更深切的感受到微风 光影 邂逅风景
你不拥有它 你却无时无刻不拥有它
不必等风来 向前自有微风迎面
骑ofo 感受城市微风
ofo还做了系列微风动图。
这一波操作，似乎奠定了ofo的清新文艺的风格。
有趣的是，ofo在摩拜一周年之际，怼起了这个竞争对手。
摩拜也不甘示弱，嘲讽起ofo的机械锁。
总结来说，在这个阶段，ofo做的广告还是偏向于卖点和品牌基调，时不时和摩拜互掐一下，还是比较常规的操作。
但是下一个阶段，可以说是真·重金打造。
从17年3月到7月，ofo获得了十几亿美元融资！
ofo先是在一个月内三次登上人民日报，
之后，苹果CEO库克来到中国，骑起了小黄车，着实让人羡慕。
4月初，ofo联合周冬雨、蒋劲夫、邓伦等一众明星，发布了#每公里都算树#联合海报。
到了月底，ofo更是一掷千金，签下了流量小生鹿晗。
你不仅能欣赏鹿晗的颜值，还能在开车锁的时候，听到他提醒你注意安全。完全是迷妹们的福音呀！
当然，这还没结束，ofo擅长做各种跨界合作。
首先是IP人物类。7月份时，小黄车就联合起小黄人组成CP，刷爆了300万朋友圈！
一系列广告不仅揭秘了小黄车的制造过程，
也登上了小黄人头条，
甚至是做出了真的小黄人单车，投放到线下，很是可爱了！
尝到IP合作的甜头以后，ofo没有停止步伐，一个月后打起了皮卡丘的主意。
趁着皮卡丘大电影上映，和上海的小伙伴们一“骑”点亮魔都。
此后，ofo开始进军国外市场。来到日本时，ofo瞄准了萌萌的熊部长。
不仅是在车身上进行了重新包装，
还在国内推出了安全文明骑行符，萌萌的！
除了卡通人物，ofo也尝试了其他形式的跨界。
像是这种和凤凰牌推出了二八车，就很拉风！
仿佛是要把中老年人吸引成ofo的粉丝。
作为童年回忆的邮局，也被ofo弄得焕然一新。
同步上新了明信片和个性化邮票。
你可以来到邮局免费领取明信片，将祝福送给别人。
当节日来临的时候，ofo也会做百雀羚那样的长图，充分发挥自己的脑洞！
此时的ofo，似乎有花不完的钱，做不完的广告...
但是高光的背后，往往蕴含了危机，ofo也不可避免地走入了衰退期。
似乎今年以来，关于ofo资金链断裂的消息，就不绝于耳。
好不容易拿到阿里的十几亿的融资，却是抵押贷款，一不小心，就会人财两空。
与此同时，ofo做的广告似乎也没那么出彩了。
要么是利用虚构的小说人物做海报，
要么就是炒起了旅行青蛙的冷饭...
最让人唏嘘的是，摩拜牵手LV的同时，ofo竟然成了微商，卖起了蜂蜜？
那个一掷千金的ofo去哪儿了？
有些人认为是ofo走的太快，想做的太多，
有些人想起了不上市、不融资，专心做产品的老干妈，
的确，对于一个品牌来说，广告并不是最重要的，更重要的是产品和用户体验。
满大街的小黄车，不是车链掉了，就是锁坏了...顺手就打开了旁边的摩拜和哈罗。
戴威此时的声明，更像是最后的倔强。
此刻想起了莎士比亚在《麦克白》里说的一句话：“上帝欲其死亡，必先令其疯狂”。是在疯狂中完成自己天选之子的加冕，还是在迷离的恍惚中坠入深渊？也许只是一念之间。
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